Замена подкрылков автомобиля
Жидкие подкрылки — это материал на основе каучуковых смол толщиной мм. С помощью специального оборудования он наносится на колесные арки. Для этого вида работ в нашем техцентре применяется средство Noxudol Auto-plastone. Большая часть автолюбителей считает жидкие подкрылки надежнее, дешевле и функциональнее пластиковых.
Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильными подкрылками, для чего они нужны, а также как с их помощью можно улучшить шумоизоляцию в транспортном средстве. Кроме того, расскажем про основные особенности, разновидности автопокрылок, чем они отличаются друг от друга и какие задачи должны выполнять, чтобы максимально защитить колесные арки, а также нижнюю часть кузова машины. В заключении мы поговорим, как влияют те или иные подкрылки для транспортных средств на такой параметр комфорта в салоне автомобиля, как шумоизоляция, а также стоит ли использовать приспособления для защиты колесных арок, изготовленные из жидкого материала. Для того, чтобы правильно выбрать автомобильные подкрылки для защиты колесных арок, крыльев, днища кузова, а уж тем более по оптимальному соотношению цены к качеству, необходимо знать и понимать, какие задачи выполняют, а также из каких материалов изготавливаются данные защитные устройства кузовных элементов к той или иной модели транспортного средства. Данные вопросы мы и обсудим в нашем рассказе, чтобы получить исчерпывающее представление об автомобильных подкрылках, а также какие нюансы нужно учитывать, чтобы выбрать надежные по качеству и долговечности элементы кузова. Понятие, особенности и виды автомобильных подкрылок.
| Какой эффект должен быть при правильной шумке арок снаружи? | 350 | Здравствуйте, дорогие друзья! |
| 381 | Оригинальные автоподкрылки для конкретной модели авто выливаются точно по форме колесной арки. | |
| 84 | Нештатные подкрылки. Прошу делиться опытом, кто столкнулся с проблемой необходимости замены штатных "валенок". |
Пластиковые подкрылки — самая лучшая защита колёсных арок автомобиля. При эксплуатации автомобиля покрытие колесных арок подвергается значительным нагрузкам в результате ударов камней, песка, а также влиянием соляных растворов, применяемых дорожными службами зимой. Как результат — коррозия металла арок.
