Запуск двигателя кнопкой – оптимальные решения
У многих старых авто ломаются замки зажигания, я предлагаю маленькую схему, которая заменит вышедший из строя замок. Управление 1 кнопкой "старт-стоп". П ринцип работы: при нажатии на кнопку устройство включает зажигание "ign 1", затем стартер на 0.
Сообщение Makhanev » Ср , Сообщение Makhanev » Чт , Сообщение поливайко » Ср , Вернуться в «Transit. Time: 0. Регистрация Кнопка старт-стоп для автомобиля своими руками - Страница 2 Transit.
- Форма поиска
- На автомобиле случилась беда — не работает замок зажигания, и не запускается стартер.
- Как известно, запуск автомобильного двигателя осуществляется с помощью поворота ключа в замке зажигания.
- Все без исключения люди мечтают максимально облегчить себе жизнь.
- Основные плюсы использования реле в цепи питания стартера:
- Независимо от марки автомобиля замки зажигания вынуждены выдерживать значительные электрические и механические нагрузки, в результате чего они довольно часто выходят из строя. Иными словами многие автолюбители, со временем, начинают интересоваться альтернативными способами включения двигателя, и одним из них является установка отдельной кнопки активации основных этапов запуска как минимум подачи команды на прокрутку стартера без риска его передержать.
- Сегодня поставил кнопку запуска двигателя. Схему пришлось немного доработать.
- Дверные замки даже на дорогих авто иногда заедают, особенно на морозе. Установка бесключевого доступа на автомобиль существенно сокращает время открывания дверей и запуска двигателя.
- Руководство по установке
- Современный автомобиль можно заводить не только ключом. Кнопка Start-stop — это небольшое изделие, которое устанавливается вместо замка зажигания или в другую часть салона.
- Многие современные автомобили оснащаются системой под названием Start-Stop.
- При желании настоящий автолюбитель может все.
В старых автомобилях часто провода от самого стартера подключены напрямую к контактам внутри контактной группы, которые замыкаются при повороте ключа зажигания. При срабатывании стартера потребляется очень большое колличество энергии, а значит протекает большой ток контакты бьют искру. Со временем на контактах образуется налет из гари или они вовсе перегорают, больше не обеспечивая надежный контакт.
