Кинематическая схема трансмиссии Москвич 2140
Автоклуб "Москвич-ретро". Коробка передач автомобиля "Москвич". На первых автомобилях с 4 декабря г. Рычаг переключения передач был на полу, и выходил из верхней крышки КПП. Аналогичная схема применялась в КПП грузовых автомобилей.
Коробка передач с дифференциалом автомобиля «Москвич» сблокирована с главной передачей автомобиля и межосевым дифференциалам привода передних ведущих колес. Первичный вал коробки имеет три опоры: передняя в маховике двигателя, средняя — на роликоподшипнике без внутреннего кольца , задняя фиксирующая — на шариковом четырехточечном подшипнике типа Вторичный вал выполнен заодно с ведущим гипоидным коническим зубчатым колесом главной передачи и фиксирован в осевом направлении специальным четырехточечным двухрядным шарикоподшипником. Передняя опора этого вала плавающая, выполненная на роликоподшипнике.
О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконтактная мойка Средства для Ультразвука Дезинфицирующие средства Вся продукция. Устройство и эксплуатация автомобиля Москвич Наши дополнительные сервисы и сайты:.
.jpg/1200px-Moskwitch_(7907031326).jpg)