Схема полного привода сузуки гранд витара

Чтобы сделать имеющееся пространство более эффективным, запасное колесо было установлено за сиденьем переднего пассажира. Эта первая модель представляла собой простой автомобиль с текстильными дверями, застегивающимися на молнии и пластинчатыми пружинами, чтобы выдерживать полезную нагрузку.

Схема подключения полного привода.

В первой части длительного теста мы уже рассказывали, как Suzuki Vitara в глазах заправщиков способна превратиться в Range Rover. А сегодня попробуем понять, как «Витару» можно ускорить на три секунды, и подведем черту расходам на эксплуатацию. Когда-то давно заслуженному 1,6-литровому двигателю Suzuki не хватало жизни на низах, но инженеры подтянули кривую момента, поколдовали с расходом топлива и

Сузуки Гранд Витара является популярным и востребованным внедорожником, который ценят многие покупатели за его особую устойчивость и мягкость хода. Плавность движения авто обеспечивается благодаря непрерывному полному приводу и независимой подвеске. Начнем с того, что в новой Сузуки Гранд Витаре трансмиссия принципиально иная, чем в старой модели. Здесь установлен постоянный полный привод, обеспечивающий равномерное распределение крутящего момента между осями. Однако производитель предусмотрел ситуации, когда водитель может почувствовать необходимость заблокировать межколесный дифференциал.

Разберёмся, какой тип привода лучше для автомобиля. Существует только три типа привода. Передний привод FF — когда крутящий момент от двигателя передаётся только передним колёсам. Полный привод 4WD — когда момент раздаётся на колёса и передней и задней оси. А также Задний FR привод, в его случае вся сила мотора безраздельно отдана двум задним колёсам.

Похожие статьи

• Как из нивы сделать заднеприводную ниву
• Шифоновое платье с длинным рукавом для полных
• Фото сшить платье своими руками на полную женщину
• Мотоцикл полный привод своими руками