Регулировка тнвд камаз евро 2

Надежная работа дизельных двигателей, предусмотренных в автомобилях КАМАЗ , связана с тем, как организована транспортировка топливной смеси в системе. В случае выхода из строя основного насоса мотор сразу прекратит работу, и эксплуатация транспортного средства станет невозможной. Насос представляет собой габаритный механизм, состоящий из корпуса, в котором сосредоточено несколько цилиндров и поршней, а также клапанов и других элементов, способствующих надежной эксплуатации. Сегодня подобные устройства не выпускают.

ТНВД 337-20 ЕВРО 2 260 л.с. с корректором по дымности на КАМАЗ

Возможно составление индивидуальной программы в зависимости от целей обучения и подготовки учащихся. Курс обучения включает в себя 5 часов теоретических занятий лекций и 35 часов практических занятий 5 рабочих дней по 8 часов. Компания Партнеры. Ростов-на-Дону, ул. Базовый курс по ремонту ТНВД.

В дизельных двигателях топливный насос высокого давления ТНВД — это устройство представляющее собой один из самых сложных механизмов топливной системы. Задача агрегата: подача под определенным давлением топлива в цилиндры двигателя. Регулировка количества подаваемого топлива происходит автоматически. В зависимости от способа впрыска насосы бывают непосредственного действия, а также с аккумуляторным впрыском. Также они бывают распределительными, многосекционными, рядными.

• Регулировка зажигания КАМАЗ на слух
• Мы обеспечиваем комплексное обслуживание этих систем, включая диагностику, отладку и полное восстановление функциональности дизельных двигателей. Все работы выполняются в нашем собственном техническом центре, расположенном на полигоне МАДИ в Москве.
• Уважаемые клиенты! В таблице указанна ориентировочная стоимость работ которая может варьироваться в зависимости от количества трудозатрат применимо к Вашему автомобилю!!
• Вы оперативно избавляетесь от ненужного хлама и превращаете его в реальные деньги! Мы принимаем в зачет стоимости купленной у нас детали старые запчасти в любом количестве: от одной детали - до нескольких тонн.

Бывают ситуации, когда оборвало пластины в пути за городом. Но как быть и что делать рассмотрим подробности далее. Момент впрыска — это начало подачи горючего в тот момент, когда клапан максимальной верхней точке при закрытых впускных и выпускных поршнях. В итоге поршень максимально сжал воздух, а значит можно подавать топливо. Для удобства регулировки на каждом двигателе есть соответствующие метки и градусы. Если выставить момент впрыска строго по указанным значениям, то КамАЗ будет исправно себя вести, при условии откалиброванного двигателя, топливного насоса высокого давления и ГОСТовского горючего.

Похожие статьи

• Мерсил невро инструкция
• Кожа шевро и шеврет
• Подрамник на шевроле ниву
• Что мне подарили на 14 февраля