Как отрегулировать клапана двигателя своими руками
Поиск Написать публикацию. Время на прочтение 10 мин. DIY или Сделай сам. Автомобили уже давно обросли всякой электроникой, так обросли, что просто жуть: в дверях контроллер, в фарах контроллер, в тормозах контроллер, ну и в двигателе, как без него. Обычно, когда речь заходит о блоке управления двигателем ECU представляется бензиновый мотор, обвешанный датчиками, исполнительными элементами и жгутами проводов.
Проверяются форсунки P, R, S, Т — типов, развиваемое насосом до атмосфер. Стенд для проверки форсунок ТА проверяет: качество распыливания дизельного топлива, давление начала впрыскивания форсунки, герметичность форсунки по запирающему конусу распылителя, гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части. Форсунки снимаются с двигателя для проверки и при необходимости подрегулировки давления начала впрыскивания топлива при сезонном техническом обслуживании. Качество распыливания топлива считается удовлетворительным, если при подводе топлива в форсунку со скоростью 70…80 качков в минуту оно впрыскивается в атмосферу в туманообразном состоянии и распределяется равномерно по поперечному сечению конуса струи.
Как очистить и отрегулировать дизельные форсунки
Топливная система — один из самых сложных в ремонте участков дизельного двигателя. В дизельных двигателях топливный насос высокого давления представляет собой один из самых сложных механизмов соответствующей системы. Задача механизма — подача под определенным давлением топлива в цилиндры дизеля.
.jpg)
