Как сделать ногу лодочного мотора

Раз уж зашла у нас речь о превосходстве "Меркурия" над "Ямахой" , то я не могу не написать о своем опыте использования такой штуки, которая в нашем простонародье зовется «гибридом» и представляет собой подвесной мотор, сделанный из ноги от «Ветерка» и двигателя от мощной газонокосилки. Я сразу замечу, что легкие глиссирующие лодки меня не интересуют, и говорю я обо всем применительно к тяжелым медленным водоизмещающим судам. Для передвижения без парусов таким лодкам нужен мотор малой мощности, способный создавать большой упор на низких оборотах.

Для лодки нужен правильный мотор

Первым делом при выборе лодочного мотора надо определить правильную длину дейдвуда для правильной работы винта под водой и во избежании кавитации и допустимую максимальную мощность мотора. Бытует мнение, что четырехтактные двигатели имеют больший крутящий момент, чем двухтактные. Чтобы в этом разобраться, необходимо учесть следующее:. Полный рабочий цикл у четырехтактного двигателя выполняется за 2 оборота коленвала, в то время как у двухтактного — за 1 оборот, другими словами сила от расширяющихся при сгорании газов воздействует на поршень при каждом обороте коленвала.

ОБРЕЗАТЬ ИЛИ НАРАСТИТЬ???

Оставьте Ваше сообщение и контактные данные и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее рабочее время для решения Вашего вопроса. Вход Регистрация. Ваше имя. Я согласен на обработку персональных данных.

Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой. Кронштейн опорный для перевозки ПЛМ до л. Кронштейн опорный для перевозки ПЛМ 2. Кронштейн опорный для перевозки ПЛМ л. Войти на сайт. Найти Закрыть.

Похожие статьи

• Сценарий молодежного дискотеки
• Декупаж шкафа полированного
• Как сделать чтобы ноги не были кривыми
• Схемы выпрямителей переменного тока в постоянный бывают