Chevrolet Aveo после 170 000 км: детальный разбор (+ видео)
Замена ремня ГРМ на автомобиле является штатной процедурой, с которой мы справимся за короткий промежуток времени. Мы предложим вам как оригинальные автомобильные запчасти, так и качественные аналоги по выгодной цене. Замена ремня ГРМ Авео включает:. Снятие и установка ремня ГРМ. Снятие и установка распределительных роликов.
.jpg "Замена ремня ГРМ Aveo")
Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo: артикулы, фото, видео
Ремень ГРМ предназначается для того, чтобы обеспечить плавную передачу крутящего момента от коленвала к распредвалу. Это обеспечивает синхронное закрытие клапанов и работу поршней. Если такой ремень порвался в процессе работы мотора, то есть возможность того, что повредятся клапаны от удара поршнем. В итоге можно понести большие потери в плане финансов на ремонт двигателя. Поэтому рекомендуется периодически проверять состояние ремня и при необходимости его менять. Снимаем правое переднее колесо.
- Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
- При замене ремня ГРМ или сервисном обслуживании газораспределительного механизма Шевроле Авео, а также Дэу Ланос и многих других авто этого класса, возникает необходимость в контроле степени натяжения ремня. Ременная передача газораспределительного механизма передает вращательное движение от звездочки коленвала на шестерню распредвала и зубчатое колесо водяной помпы.
- Логин Пароль Забыли свой пароль?
- На Шевроле Авео следует регулярно производить замену ремня и ролика газораспределительного механизма. Так же менял ремешок ГРМ следует обратить внимание на водяной насос , часто их меняют вместе.
- Оставить отзыв
- Ремень привода газораспределительного механизма ГРМ любого современного двигателя, как правило, рассчитан на небольшой срок службы.
- Post by kickingback » Tue Jul 19, am. Post by autohitpqg » Sun Aug 28, am.
- Такая неприятность грозит серьезным дорогостоящим ремонтом для этой модели автомобиля, что стоит учитывать каждому владельцу.
Немало кровушки выпил из нас Aveo за семь лет и тысяч пройденных километров. Правда, жизнь мы ему тоже уготовили нелегкую — проверяли его стойкость и на марафоне «60 часов «За рулем» , и в многочисленных пробегах на север и юг, и холодными пусками в климатической камере, и прочими тестами. О своей ненадежности машина заявила еще на первых скоростных испытаниях и с тех пор так и не исправилась. Изготовитель — Автотор, Калининград Год выпуска — В эксплуатации «За рулем» — с июня года Пробег на момент отчета — км. В гарантийный период больше всего хлопот доставил двигатель: выходили из строя датчик давления масла, система управления фазовращателями, ломался задающий диск датчика положения распредвала.
