Ремонт - восстановление демпферных маховиков DSG Powershift
Облегченный маховик создан для улучшения динамики машины на высоких оборотах. В принципе его можно установить на штатный двигатель, но только после динамической балансировки в сборе на коленвалу вместе с корзиной сцепления и регулировки газораспределительного механизма. По этой причине обтачиваются штатные и покупаются облегченные диски с зубчатыми венцами из стали и алюминиевых сплавов разных конструкций. Однако после замены без балансировки коленвала в сборе и регулировки механизма газораспределения можно получить противоположный эффект — нагрузить двигатель в обычных режимах, что приведет к выработке КШМ, коленвала, сцепления и прочих взаимосвязанных узлов машины. Для спортивных машин и ДВС с высокими рабочими оборотами эффект значительно выше. Внимание: Следует понимать, что на малых скоростях движения и в режиме холостого хода ДВС возможны проблемы.
Что такое маховик задвижки и как его снять?
СТО «Автодвиж» производит профессиональный ремонт и восстановление двухмассовых маховиков для всех моделей автомобилей. Каждый восстановленный нами маховик обладает ресурсом и характеристиками, максимально приближенными к новому маховику. Подразделение по ремонту двухмассовых демпферных маховиков на производственной базе СТО «Автодвиж» организовано с го года. Для ремонта двухмассовых маховиков, мы используем, как заимствованные у зарубежных компаний технологии и материалы, так и наши собственные разработки, которые значительно повышают качество конечного результата и увеличивают срок службы маховика. Мы производим комплексный ремонт и реставрацию любых двухмассовых маховиков в Симферополе на собственном специализированном оборудовании.
Сегодня существует масса способов увеличить мощность двигателя автомобиля. Любители скорости и драйва часто принимают решение облегчить маховик. Давайте посмотрим, какие плюсы можно получить от такой замены, какие особенности имеются у этого процесса и можно ли выполнить процесс облегчения своими руками в гараже.
