Ходовой тент на лодку Амур-2 комплектация Капитан
Для активного отдыха, охоты, рыбалки и туризма в СССР был разработан и успешно внедрен проект водного транспорта — катер «Амур». По своим техническим характеристикам первая модель катера Амур была передовым техническим средством своего времени, и все последующие серии Амуров развивались в соответствии с обновляющимися технологиями и стандартами. Катера Амур впервые были произведены на базе дочерней компании Авиационного производственного объединения Комсомольска-на-Амуре, на заводе имени Гагарина с года. В базовую комплектацию прогулочных катеров этой серии входил стационарный двигатель «Москвич», надежный и износостойкий с первоначальной мощностью в 60 лошадиных сил. Корпус катера — клепано-сварной, материалом для его производства служит сплав алюминия и магния, кроме палубы и рубки, которые изготовлены из Д 16 АТ дюралюминия.
Гагарина "Амур-2" и "Амур-3" являются усовершенствованными моделями катеров типа " Амур ", выпускаемых с г. На обоих катерах привод гребного винта осуществляется через угловую поворотно-откидную колонку, а катер "Амур-2" оборудуется еще и закрытой каютой. Благодаря применению колонки сократилась длина моторного отсека, кокпит стал просторнее, уменьшился шум и вибрация корпуса. К положительным качествам катеров с колонками относится также лучшая защита гребного винта при плавании по мелководью и подходе к необорудованному берегу. Катер "Амур-2" Конструктивно катер "Амур-2" разделен на три отсека.
Катер Амур-2 каютный, полностью откапитален и перекрашен, заменено абсолютно всё. Двигатель Honda BF90 г. Два аккумулятора, две помпы одна на автомате. Комфортная каюта для двух человек. Ходовой тент. Катер не требует никаких вложений.
